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摩根大通執行長籲政權和平轉移

今年美國大選局勢難測，摩根大通執行長迪蒙（Jamie Dimon）周四（22日）在給員工的備忘錄中，出乎意料的呼籲美國民眾應尊重民主過程，特別是和平轉移政權。身為美國企業界數一數二執行長的迪蒙，一再重申他對民主政權的支持，反映這次選戰激烈更甚以往。他在備忘錄上寫著：「政權和平與穩定的轉移─不論是現有總統連任或是新的總統產生─都是美國建國244年來的標誌」。事實上華爾街對於選後是否出現混亂正保持高度警戒，這主要是總統川普曾多次毫無根據指控通訊投票遭到操控，他甚至口出驚人表示，如果大選落敗將拒絕和平轉移政權。(工商 )

香蕉放久營養差很大 挑這天吃熱量最低

香蕉可快速補充能量又有飽足感，是大眾最愛的水果之一。不過，香蕉熱量不低，吃多了可是會長肉的。營養師說，大根香蕉一根就是2份水果，為避免熱量太高，要特別注意攝取量。營養師建議，香蕉放7天熱量最低，若要吃營養一點，則選擇剛轉黃的香蕉最好。營養師「杯蓋」蕭瑋霖以「香蕉放久熱量更低？！」為題在臉書上貼文提到，香蕉其實是滿特別的水果，依照擺放時間不同，除了質地還有口味變化之外，營養價值也會起變化。一開始採下的香蕉是綠色的，蕉農會利用乙烯將香蕉催熟，這過程中香蕉就會有質地及口味上的轉變。杯蓋指出，乙烯會加速香蕉中果膠酶作用，導致果膠分解後，讓香蕉變軟，而乙烯也會促使澱粉酶分作用，使澱粉被分解成葡萄糖，造成甜度上升。至於哪種香蕉比較好吃？杯蓋說，其實沒有一定。香蕉放久熱量會低非常多，但會因此流失維生素A，且維生素C含量也下降很多，所以香蕉放久熱量雖低，營養價值卻也沒了，最好依目的取向選擇香蕉。眾人皆知香蕉會由綠轉黃，可知其中原因為何？其實是因為香蕉皮中的葉綠素消失，慢慢變成黃色。杯蓋建議，如果單純想吃甜甜的，可以選擇熱量低的香蕉(放7天)，若想走健康取向，吃營養一點，選擇剛轉黃的香蕉最好(放1天)。文章來源：營養初 Nutrue-營養師杯蓋(中時新聞網)

25日中捷最後履勘 林佳龍：安全不能打折

捷運通車最後一哩路！在台中市長任內也大力參與捷運綠線興建工程的交通部長林佳龍，在25日台中捷運綠線履勘作業，對台中市能否通過履勘挑戰，備受矚目，林佳龍23日在臉書發文指出，交通部將在25日邀請國內9位頂尖專家學者，依法進行捷運綠線的履勘，為安全把關。台中捷運綠線歷經胡志強、林佳龍與盧秀燕三任市長、11年工期，將於25日接受交通部最後履勘，若履勘順利通過，預計年底前就可通車，不僅成為南屯區重大交通建設，也是桃園以南、高雄以北第一條捷運。林佳龍在臉書貼文指出，捷運綠線的工程已經進入收尾階段，即將迎來營運通車，身為交通部長重視軌道安全，更有責任為所有的市民把關。他強調，為了幫台中捷運綠線安全把關，交通部將在25日邀請國內9位頂尖專家學者，依法進行捷運綠線的履勘，由專家們抽考各種狀況的應變機制，了解捷運綠線的整備情況，「除了關心，還要讓市民安心，才是真正負責任的態度」。「很開心台中捷運綠線的工程進入收尾階段，即將迎來營運通車」，林佳龍說。身為台中市民與大家一樣關心通車時程，也引頸期盼能早日搭上捷運車廂，同時身為交通部長也比誰都重視鐵道的安全，更有責任為所有的市民把關，強調除了關心，還要讓市民安心，才是真正負責任的態度。林佳龍指出，為了幫台中捷運綠線安全把關，交通部將在周日，邀請國內9名頂尖專家學者，依法進行捷運綠線履勘，由專家們抽考各種狀況的應變機制，了解捷運綠線的整備情況。他表示，台中捷運綠線歷經多年興建，也在擔任市長任內，完成最吃重的土建機電工程，18輛列車的生產、製造、組裝、測試，使執行率達81％，所給付的工程經費達338億元，占台中市政府應負擔經費的6成5，並成立捷運公司開始訓練營運初期所需的專業人力，為方便民眾轉乘，也爭取在大慶站新建與台鐵高架化車站的連通道。「這是捷運綠線通車前的最後一關」，他相信所有專家們，都會秉持公正態度並盡力奉獻所學，為捷運綠線提出具體建議，敦促改善。安全不能打折扣，這是對大眾運輸最基本的要求，期盼台中捷運綠線早日通車，林佳龍期待透過體制內外、中央地方的合作，讓捷運綠線做最完善的整備，一起迎接台中捷運時代的來臨。